Signalisation ferroviaire, Tramway T2-T3, Nice

Gérer les circulations en sécurité sur les lignes T2 et T3 du tramway de Nice

Date 2017/ 2019 – Maître d’Ouvrage : Métropole Nice Côte d’Azur

tramway de nice T2-T3 par mobility

Prestations réalisées

  • Etude, fourniture, installation et mise en service :
    • Système de signalisation ferroviaire SIL4 (interlocking) nouvelle génération en surface et en tunnel.
    • Dispositif embarqué d’Arrêt Automatique de Trains (DAAT) SIL2 permettant de gérer le cantonnement en tunnel sur 25 rames et 2 engins de maintenance.
  • Boucles de détection signalisation routière (SLT).
  • 10 zones de manœuvre sur la ligne + un centre de remisage et maintenance.
  • Evaluation logiciel SIL4 par un Independant Safety Assessor (ISA).
  • Etudes de sécurité jusqu’à obtention des agréments de mise en service.
  • Formations à l’exploitation et la maintenance.

Détails techniques

  • Système basé sur des automates de sécurité SIL4 CENELEC (HIMA).
  • 92 compteurs d’essieux, 280 boucles, 27 équipements embarqués DAAT.
  • En ligne : 4 terminus, 2 débranchements, 3 zones de service provisoire, 10 zones d’espacement en tunnel, 1 zone de sécurité à proximité de l’aéroport, pour un total de 40 itinéraires signalisés.
  • Au Centre de Maintenance : circulations entre 2 remisages, 1 atelier, 1 station-service et 1 machine à laver, soit 100 itinéraires composés.
  • Interface avec une Gestion Technique Centralisée, un Système d’Aide à l’Engagement, la Signalisation Lumineuse de Trafic, le Matériel Roulant, les infrastructures du tunnel (ventilation, portes).

Les plus

  • Un système de signalisation SIL4 sur mesure et clé en main intégrant les besoins spécifiques de l’exploitant.
  • Des mises en service partielles échelonnées sur 5 tronçons.
  • Un système DAAT SIL2 qui stoppe le train et engins de maintenance en cas de franchissement d’un signal restrictif et permet d’augmenter la vitesse d’exploitation.
  • Commande d’itinéraires automatique par utilisation de codes missions affectés à une rame, depuis la cabine de conduite ou à pied d’œuvre.

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