Route

Sur le réseau routier, notre mission est triple : sécuriser les usagers, faciliter la mobilité au quotidien et préparer la route de demain.

Nous déployons des solutions techniques et opérationnelles qui garantissent la fluidité du trafic, la sûreté des infrastructures et l’adaptabilité face aux nouveaux usages. Notre approche s’appuie sur une connaissance fine du terrain et une expertise éprouvée des systèmes de pilotage et d’exploitation.

Périmètre technique

Notre expertise couvre l’ensemble des systèmes nécessaires à l’exploitation des infrastructures routières :

Gestion du trafic et systèmes d’exploitation
Automatismes et supervision
Fourniture et intégration des équipements

Nous intervenons également en multi-système clé en main, en pilotant l’ensemble de ces briques techniques dans une approche globale et coordonnée, pour garantir performance, sécurité et simplicité d’exploitation.

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Infrastructures

Nous intervenons sur tous types d’infrastructures routières :

Autoroutes
Routes nationales
Tunnels
Réseaux métropolitains

Nos solutions s’adaptent à la diversité des contextes pour répondre aux enjeux de sécurité, de fluidité et d’exploitation sur l’ensemble du réseau.

Consulter nos références

Supervision et mobilité intelligente

Mobility conçoit et déploie des systèmes de supervision et d’aide à l’exploitation. Notre solution Atway centralise toutes les informations issues du terrain, analyse le bon fonctionnement des systèmes et propose des scénarios d’exploitation optimum dans chaque situation. Elle se compose d’une multitude de modules destinés aux exploitants d’infrastructures routières telles que les autoroutes, les routes nationales ou les grands axes métropolitains. De plus, notre expertise en gestion de trafic nous permet de proposer et appliquer en temps réel les bonnes stratégies d’exploitation afin de sécuriser et fluidifier les déplacements des usagers.

Mobility participe également au projet TRAPEZE pour encourager et faciliter le covoiturage :

Maximiser le taux d’occupation des véhicules ;
Améliorer la performance globale des voies réservées ;
Garantir le temps de trajet.

Ce projet a été financé par le gouvernement dans le cadre de France 2030 et par l’Union européenne – Next Generation EU dans le cadre du plan France Relance.

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